新疆LH型桥式双梁起重机安装调试价格合理「在线咨询」

      高调速比的桥式起重机就是指机构的调速比大于或等于3。一般分为3~5、5~10、10~20和20以上4个-。调速比越大，技术难度越大，设备费用越大，维修难度也越大。　　 为什么要选用高调速比的桥式起重机呢？因为所谓的-速比起重机实际上就是相当于不能调速，只适用于一般用途的桥式起重机。而有些起重机，要求在吊运物-时需要有一个低速，以便准确-。而在吊运过程中往往需要有较快的速度，可缩短吊运时间，提高生产率，如桥式起重机各机构只有一种速度，就不能同时满足准确-和提高生产率两方面的要求。重物应能沿着上、下、左、右、前、后方向移动，且能在立体方向上同时运动。

    吊运精密设备的起重机，准确-显得-重要，如果采用普通调速比的起重机往往只能把速度设计的很低，这样虽然可以达到较为准确的-，但在吊运过程中，速度-慢，生产率很低。而要求高生产率的起重机，往往把速度设计的很快，但-的准确性就很差，司机为了能准确-，往往采用点动的办法，把吊运物一点一点的移位，点动的次数太多，对起重机的控制系统有较大的伤害，容易发生故障，而且起重机的结构和制动系统受到冲击和磨损也相对较大，降低了整机的使用寿命。轨道面上禁止有油腻存在，-时可在轨面上撒细砂等物以增加摩擦系数。

　　 如桥式起重机各机构能有两种以上速度，定位要求和生产率两者之间的关系就-处理了。如采用变频调速系统，桥式起重机各机构的速度均属于无极变频，而且可以通过电气系统设计，全部实现两种速度控制，在吊运过程中使用快速，可-生产率；闭式减速机也有很多形式，起重机上常用的用软齿面减速机、中硬齿面减速机、硬齿面减速机。-时使用低速，可-准确-。吊运不同精密程度的设备，可以选用不同的调速比，准确-要求高的，可以选用大的调速比。

　桥式起重机的起升机构和行走机构都是通过减速机实现减速增扭之后来实现运动，目前使用的减速机多是油润滑型的，使用时间久了之后，有一部分减速机会出现漏油现象，润滑油每天滴滴答答的往下滴，时间长了不仅会影响减速机自身的寿命，也影响企业的生产，污染生产场地及产品。保护配电盘内装有过电流继器、线路主接触器、刀型开关、熔断器及指示灯等设备。

　　　　总结减速机漏油的原因，主要有三点：一是由于减速机本身设计不合理，如没有设计透气孔或透气孔过小，使减速器的内部压力与外部压力无法平衡，导致润滑油-；依五岳-的泰山，南邻孔子故乡曲阜、京福、京沪、莱新等高速公路横跨我市。二是减速机的制造精度达不到要求，箱体接合面精度不够，导致密封不严而产生渗油。如小车运行机构的减速器的油池是由上下箱体组成，因为长时间的运行，两箱体的连接面密封不严易漏油。三是用户单位使用维护不当造成多处堵塞，导致内部压力过高，润滑油在压力下沿减速机结合面渗出。或者是加油量过多，油位过高；紧固螺栓长时间没人紧固、维护，连接螺栓松动，使两箱体的结合面不严实。 

 　　　　减速机漏油属于起重机的一种常见故障，为了尽量避免或减少该类故障发生的可能，可以使用半油脂润滑的三合一减速机，可以实现终生免维护，而且使用寿命较传统的减速机也有大幅度的提高。